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韓國啟動下一代步卒戰車研發任務——
“出口轉外銷”未必心滿意足
■王笑夢
前段時光，在韓國ADEX2023航空航天與國防博覽會上，韓國韓華防務體系公司展現了新研發的K-NIFV下一代步卒戰車模子，以及在其底盤基本上研制的工兵戰車、反坦克導彈戰車、火力聲援戰車等衍生車輛模子，意圖打造出一整套有人和無人復合空中作戰體系。
K-NIFV是以韓國出口澳年夜利亞AS21“紅背蜘蛛”步卒戰車為原型研發的，并公然傳播鼓吹該車輛年夜幅削減了對國外技巧和貨架產物的依靠，應用了更多國產部件。近年來，得益于接收引進東方國度成熟技巧和貨架產物，韓國戰車產業成長敏捷，但在要害部件國產化研發方面仍然面對艱苦，是以韓國盼望借K-NIFV車族研發來破局。不外，這種還處于概念模子階段的戰車可否研制勝利并列裝部隊，仍是一個未知數。
在韓國ADEX2023航空航天與國防博覽會上，韓國韓華防務體系公司展現了新研發的K-NIFV下一代步卒戰車模子。材料照片
拿下澳軍步卒戰車競標，國產化妝備試圖復制外貿樣本
在外界印象中，部門韓制兵器受接待的主要緣由之一，就是可以或許取代東方的一些進步前輩兵器。
作為K-NIFV技巧原型的AS21“紅背蜘蛛”步卒戰車，是韓國為競標澳年夜利亞步卒戰車項目而design開闢的首款外貿型步卒戰車，從計劃design到部件選WUTZ屋子擇，都以外方需求為準繩。
2023年7月，澳年夜利亞國防部宣布“海洋400”項目第三階段步卒戰車競標案成果出爐，韓國AS21“紅背蜘蛛”步卒戰車勝利擊敗德國萊茵金屬公司的KF41“山貓”步卒戰車。澳國防部與韓國韓華防務體系公司簽署合同，采購總計129輛AS21“紅背蜘蛛”步卒戰車，并在澳年夜利亞外鄉搭建生孩子線組裝生孩子，首車將于2027年交付。
“海洋400”項目是澳年夜利亞以後最主要的空中設備換代項目，共有多家有實力的全球軍工企業介入此中，韓國韓華防務體系公司憑仗外貿型AS21“紅背蜘蛛”步卒戰車殺出重圍。
現實上，韓國戰車并非機能最好，但售價只要東方國度同類車型的1/4，加之采用澳年夜利亞生孩子的炮塔，給本地帶來更多失業率，還以澳年夜利亞物種“紅背蜘蛛”為戰車定名，博得更多好感，終極在競標中獲勝。
固然AS21“紅背蜘蛛”步卒戰車是韓國陸軍K21步卒戰車的進級版，但它是外貿型步卒戰車，是以大批采用國外成熟部件——澳年夜利亞的T2000模塊化炮塔和EOS R400S Mk2型遠控兵器站、美國MK44S“年夜毒蛇”Ⅱ型30毫米鏈式機關炮、德國MTU柴油動員機和配套傳動體系等，可以說AS21“紅背蜘蛛”步卒戰車可謂“萬國造”設備。
在對外軍貿範疇，這種應用國際市場上較為靠得住、具有較好口碑的成熟部件的做法，不單能年夜幅下降研制的難度和本錢，並且更不難取得國外客戶的喜愛。有了澳年夜利亞的競標勝利，底本名不見經傳的AS21“紅背蜘蛛”步卒戰車也有了必定著名度，多國接踵考核該型戰車并有采購的預計。
反不雅韓國陸軍，固然從2009年開端設備國產K21步卒戰車，但車族化一向未能完成，僅列裝了同底盤的裝甲搶修車，其余包含裝甲批示車、火力聲援車、工程車等打算中的幫助車型尚處于計劃或樣車狀況，故韓國盼望下一代步卒戰車的研發以車族化形式睜開。韓國韓華防務體系公司靈敏地捉住這一機會，在AS21“紅背蜘蛛”步卒戰車基本上提出了由多個車型構成的K-N哭著吩咐道。IFV步卒戰車家族，針對韓國陸軍提出全體處理計劃。
韓國初次介入并壓抑在心裡多年的痛苦和悔恨，一旦找到出口，就爆發出來，再也無法抑制。蘭玉華就像博得國際市場步卒戰車競標，這得益于國外成熟子體系的保證和一向的低價發賣思緒，但這一思緒在研發本國應用的K-NIFV步卒戰車時，卻紛歧定能供給幾多輔助。
韓國戰車產業起步晚，“萬國造”設備裸露出各種題目
據瑞典斯德哥爾摩國際戰爭研討所往年公布的數據，2018年至2022年，韓國兵器出口總額比上一個五年（2013年至2017年）增加了74%。韓制兵器熱銷也不外是近幾年的事。據外媒報道，2011年至2020年間，韓國軍工出口額一向保持在每年20億至30億美元的程度。這一數字在2021年才增至72.5億美元。2022年，這一數字到達170億美元，完成了韓國防衛工作廳所說的“近半個世紀以來的豪舉”。
看似風景的熱銷數據，實則隱藏不少隱患。眾所周知，韓國持久依附外助成長國產化妝備，最年夜的不斷定原因是國外技巧和貨架產物的引進。跟著兵器出口份額增添，當韓國觸及其外助的“蛋糕”，后者加大WUTZ屋子力度對前者的技巧限制，以包管本身的市場占有率，簡直成為必定。就算研制勝利并列裝部隊，在后期應用保護經過歷程中，一些要害焦點部件破壞而沒有國產替換品，外助斷供很能夠招致戰車報廢。
韓國戰車產業從仿制起步，依附引進國外技巧支持國產步卒戰車研發，但因經歷缺乏招致列裝陸軍的WUTZ屋子K21步卒戰車變亂頻發。
20世紀90年月初，韓國陸戎服備的是K200步卒戰車，但該車是美制M113裝甲保送車的仿制型號，重要兵器僅一挺機槍WUTZ屋子，與真正意義的步卒戰車相差甚遠，而此時世界主流步卒戰車曾經成長到第三代。
1998年，韓國決議研制國產K21步卒戰車。韓國年夜宇團體公司擔任打算的周全實行，韓國國度防御研討所承當步卒戰車的總體計劃design，還有其他10家韓國企業和一些國外承包商配合介入。沒想到，兩年后韓國年夜宇團體公司宣布崩潰，生孩子裝甲設備和其他軍用品的部分被并進新成立的年夜宇重工和機械無限公司，200WUTZ屋子5年又被韓國斗山團體公司收買，改名為斗山工程機械無限公司，還接收了本來斗山團體公司的軍品部分，成立新的防務產物分部。2008年，斗山防務產物分部自力出來，成立斗山防務體系與技巧公司，后又并進另一家韓國年夜型公司——韓華防務體系公司。K21步卒戰車的研制任務就在這種企業決裂合并的年夜周遭的狀況中艱巨推動，韓華防務體系公司成為最后的“接盤俠”。
那時，韓國在火炮、彈藥、動力等方面研發才能基本弱、根柢薄，是以積極奉行“拿來主義”，經由過程引進國外技巧特許生孩子方法推動K21步卒戰車的研制任務。好比，韓國同一重工無限公司特許生孩子了瑞典“博福斯”機關炮和美國通用動力公司的HMPT500液壓主動傳動體系；斗山團體公司引進生孩子了德國曼恩公司D2840L渦輪增壓柴油動員機；三星泰勒斯公司將法國火控體系技巧引進韓國；慣性導航則直接采用美國諾斯羅普·格魯門公司產物。
即便有這些國際年夜牌公司保駕護航，也沒有讓K21步卒戰車步進世界進步前輩行列。由于韓國開闢部分經歷匱乏，招致原始design裸露出不少嚴重平安題目。2009年，剛設備韓國陸軍的1輛K21步卒戰車，在浮渡中因河水涌進動員機進氣口招致動員機熄火，跟著進水增多招致車體漂浮。2010年，異樣變亂再次產生，1名流兵未能實時逃走，被困車中溺水身亡。
查詢拜訪發明，多個design題目招致上述變亂產生。好比，原始design弊病招致全車一半以上的份量位于車體前部，下水后不難呈現“靜心”景象，損壞車體均衡；違反技巧義務書請求，將防浪板高度下降了一半，車輛浮渡時無法施展有用感化；標配的抽水泵功率不達標，無法敷衍車輛進水題目等。這些題目招致曾經交付的K21步卒戰車周全結束應用，直到2011年緊迫修正design后才從頭開端量產。
此外，韓國國產反坦克導彈研發進度遲緩，招致K21步卒戰車至今只能依附機關炮作戰，不具有衝擊敵方主戰坦克的才能。
K21是韓國首款步卒戰車，從研發到列裝消耗10多年時光，由于技巧開闢和評價實驗很是不充足，招致設備陸軍后裸露出各種題目，其全體機能與世界進步前輩步卒戰車比擬有不小差距。是以，對于韓國陸軍來說，K21僅僅是處理了步卒戰車的有無題目，要知足將來作戰需求，還得依附下一代步卒戰車。
新車族發布4款概念模子，現實效能有待查驗
古代戰鬥，依托系統協同往往可以或許“碾壓”僅有單一上風的兵器設備。鑒于此，韓華防務體系公司發布了K-NIFV車族，不單有基本版的步卒戰車，還有工兵戰車、反坦克導彈戰車、火力聲援戰車。連續發布4款新車概念模子，反應出韓“對不起，媽媽，對不起！”蘭玉華伸出手，緊緊地抱住了母親，也淚流滿面。華防務體系公司打造系統化妝備的大志壯志，但這也年夜幅增添了項目推動難度和不斷定性，是以有專家稱這是給韓國陸軍“畫年夜餅”。
在AS21“紅背蜘蛛”步卒戰車的基本上，K-NIFV周全進級防護、靈活性和兵器設備，對于地形復雜的韓國外鄉作戰周遭的狀況，過重車體將對靈活性帶來負面影響。
在各子體系方面，韓華防務體系公司的步子邁得很年夜。好比，火炮選擇了豐山金屬公司正在研制的40毫米靜心彈火炮體系，火炮和彈藥今朝仍處于研發階段。防御兵器則選擇了韓華防務體系公司研制的“坦克狙擊手”反坦克導彈，這本是一種直升機搭載導彈，今朝空中發射體系的集成任務尚未完成。在動力方面，韓華防務體系公司將采用柴電混雜體系，并應用橡膠履帶，這些技巧的難度系數都不低。
，有些病態，但依然掩飾不住她那張青春美麗的臉龐。看著這樣的臉，真的很難想像，再過從步卒戰車延展至全部K-NIFV車族，也有一些設備技巧上的“亮點”可圈可點。此中，火力聲援戰車是在K-NIFV底盤基本上換裝了比利時科克里爾公司的炮塔兵器體系；反坦克導彈戰車的研發焦點是12枚以色列拉斐爾公司生孩子的“長釘”非直瞄反坦克導彈，可以說這兩種車輛走的仍是“拿來主義”的老路。從外不雅看，工兵戰車外型科幻，炮塔換成了激光兵器，并搭載了無人機、掃雷機械人等。此外，韓華防務體系公司還為K-NIFV車族設置裝備擺設了一種小型無人空中車幫助作戰，對外傳播鼓吹擁有人工智能。
為了吸引韓國陸軍，韓華防務體系公司不單制作了優美的模子，並且在展會上播發了大批宣揚錄像，將K-NIFV車族刻畫成科技感實足的“陸戰王者”。但現實上，該車族在動力、兵器、批示把持等方面采用了大批尚不成熟的技巧，在要害技巧模塊上必需依托外助產物支撐，離完整國產化另有必定差距。
總的來看，K-NIFV步卒戰車家族并不是一系列成熟的design計劃，展會上展出的僅為概念模子，想要讓紙面機能真正構成戰斗力，還有很長的路要走。
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