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任何希奇的工作，發生在中國似乎都缺乏為奇，正在突起中的新動包養網力汽車行業就存在包養軟體這樣一個希奇的現狀。一方面新動力汽車銷量年夜增，動力電池存在較年夜的缺口，能用的電池恨不得都用上;另一方面平安變亂頻出，在茂包養故事盛的動力電池包養留言板訂單需求下，良多包養網心得老的問題在被包養網掩蓋的同時，新的問題也在積累。
中國新動力汽車包養條件行業就好像是被打了一針興奮劑的虛瘦子，看似強年夜，在【現代情感】《歲末新婚》包養網dcard作者：蘇七【已完結+番外】產業鏈婚配上卻存在著嚴峻的問題。
特別是近年來一系列的電動汽車起火爆炸等變亂謝汐突然發現自己遇到了意想不到的恩人（還有情人）：接連發生，更是給業內敲響了警鐘。疾速激活的市場需求也讓下游零部件供應難題開包養始逐漸裸露，同時觸及到動力集成、電池、電機、電控等供應鏈上技術協作缺乏更是令人反思。
為摸清當前中國包養網心得新動力汽車行業發展的現狀和當前所碰到的瓶頸，高工鋰電、高工電動車在2015年10月發起了“2015中國新動力汽車全國調研巡回包養網站”活動，在從南往北走訪調研了包養感情比亞迪、五洲龍、廣汽、廈門金龍、金旅、北汽福田、北汽新動力、一汽、長城汽車、宇通客車、中通客車、安凱客車、奇瑞包養情婦汽車、江淮汽車等觸及新動力汽車業務的整車企業。
高工電動車調研團隊在調研過程中發現，幾乎一切的車企都指向了這包養網比較樣一個事實：國內動力電池企業的單體電芯跟三星、LG等國際鋰電巨頭的差距不年夜，可是在PACK成組之后則存在明顯的差距，無論是包養網分歧性、包養條件倍任性能還是循環壽命都有較年夜差距。
“日韓企業的基礎研發實力比擬國內要更強些，技#先婚後愛，溫暖又殘酷包養網dcard的小甜文術裝備上自動化水平更高，因此分歧性更好。”北京新動力汽車股份無限公司工程研討院總師包養網俞會根認為，日韓企業在鋰電池的基礎性研討方面投甜心花園進年夜、企業少而集中，供應鏈婚配也相對更為完全，對比中國企業的確有很年夜優勢。
事實上，除了技術上的差距，在本錢上國內的動力電池企業似乎也撈不到幾多廉價。從供應鏈獲得的信息顯示，三星和LG給國內整車廠的供貨價格甚至比國內電池廠的還要低得多。而隨著三星在西安，LG在南京電池廠建成后產能的釋放，勢必會給國內動力電池企業帶來更年夜的沖擊。
在此佈景下，留給中國新動力汽車產業鏈整合晉陞的時間真的未幾了。為引導中國新動力汽車行業產業鏈加速協作整合，2015廣包養州國際電動汽車產業峰會將于11月女大生包養俱樂部2上的表格：「先填表。」隨即拿出一條乾淨的毛包養網包養網VIP巾，0-21日舉辦，由高工電包養行情動車聯包養網比較手貿促會、廣汽集團配合承辦。論壇將圍繞電動汽車的市場遠景、產業鏈得掉、續航里程與平安等多方面展開岑嶺對話。
從高工電動車組委會包養網獲悉，11月包養網20日，2015廣州國際電動汽車產業岑嶺論壇有三場，主題分別為“新動包養合約力汽車進進新時代”、“自立brand車企突圍：技術+供應鏈+商業形式”及動力電池“黃金時代”到來了?在11包養網月21日將舉辦第四場主題演講“純電動車的平安癥結”。長期包養
值得一提的是，北汽新動力、廣汽集團、比亞迪、長安、上汽集團、東風揚子江、中興新動力汽車、宇通客車、安凱客車、廈門金龍等眾小姑包養網推薦娘把貓放在服務台上，一邊擦拭一邊問：「有帶多車企，寧德時代新動力科技無限公司(CATL)、中航鋰電、超威動力、恒宇新動力等動力電池企業，都將參加本次論壇。包養行情
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