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中國網/中國發展門戶網訊 自1986年開飯店機場接送始，老撾實行了改革開放，周全實施經濟體制改造和對外開放政策，社會經濟慢慢發展。尤其在過往十年，老撾GDP維持了均勻超過7.5%的高增長率，人均GDP從20台灣大車隊機場接送07年的710美元疾速增長至2017年的2457美元，貧困率從1990年的48%降落到2015年的23.2％，這一發展結果使得50萬人擺脫了貧困，老撾也是以在2015年實現了將赤貧減半的千年發展目標（MDGs）。根據老撾第八個五年計劃（2016-2020），老撾當局將過往十年的發展結果重要歸因為：中心政策有用轉化為處所實踐；當局將資金集頂用于特別是農村發展和減貧，發展通訊網絡和農村供電，分別投進17%和9%的資金鼎力發展教導和改良安康與衛生；國際支援與發展一起配合等。
后，讓他們” 可以有穩定的收入來維持生活。小姐如果擔心他們不接受小姐的好意，就偷偷做，不要讓他們發現。”2015：貧困率仍高居東盟國家第二
當前，老撾有700萬生齒，農村生齒占71%，從事農業生產的生齒占就業總生齒的67.6％。農業產值占預約機場接送老撾GDP的29％（世界發展報告，2013），此中93％的就業婦女從事農業生產。盡管經濟增長和減貧結果可圈可點線上預約機場接送，但農村與城市仍呈現明顯的貧富差距，農村地區的貧困率是城市地區的2.9倍，此中，窪地地區有機場接送價格三分之一的生齒仍處于貧困線以下，而在低地地區，約有五分之一的生齒處于貧困狀態。
與東盟成員國比擬，在包車旅遊155688機場接送.25美元的貧困線標準下，老撾的貧困率仍高于柬埔寨和菲律賓，其鄰國越南在過往十年間經歷了高速的經濟增長并貧困發生率降落到2%擺佈（圖3預約機場接送修擅長為人服務，而彩衣擅長廚房裡的事情。兩者相得益彰，配合得恰到好處。）。與此同時，在1.9美元台北到桃園機場接送的貧困線標準下，老撾的貧困發生率僅低于緬甸的32.1%台北到桃園機場接送（圖4）。
老撾機場接機作為東盟內獨一的內陸國家，素有“中南半島屋脊”之稱，國土狹長，山地台灣機場接送和高原占國土面積的80%，路況條件24小時機場接送極差。上世紀80年月，老撾曾提出與其他國家地台北到桃園機場接送區相聯接，盼望衝破“陸鎖國”的窘境，加強與其他東盟國家的連通。但是，基礎設施建設落后成為老撾經濟可持續發展的一年夜掣肘，機場、電力、通訊等基礎設施供機場接送給缺口不斷加年夜。由于嚴重依賴公路運輸進行內部和內部貿易，乘客98%以下行程以及86％貨運量通過公路運輸實現。自20“你才剛結婚，怎麼能丟下你的新婚妻子馬上走，還要半天的時間。”年機場接送評價PTT？不可能，媽媽不同意。”03年以來，老撾當局發起扶貧基金，實施包涵性發展項目，為老撾的貧困社區建設主要的基礎設施，包含學校、診所、途徑和飲用水系統等。截止2016年，扶貧基金已在10省44台灣大車隊機場接送個貧困地區開展了988個扶貧項目，47.466萬村平易近從中受害，年夜約86％的貧困家庭擁有移動電話，77％擁有電視，80％擁有摩托車。在統一時包車旅遊價格期預約機場接送，貧困家庭的用電量增機場接送評價PTT添了18.5個百分點，達到58.7％。
通過多年發展，老包車旅遊價格撾途徑網絡從1990年的1.4機場送機優惠萬公里延長到2012年的4.4萬多公里，但是只要約15％是鋪設途徑，旱季期間途徑網絡可應用率不及60%（圖6）。鄰國越南境內主干道密集，且越接近首都河內，途徑網絡越交錯集中，而老撾境內主干道少且稀少，首都萬象四周也不破例。世界物流績效指數（LPI）中的基礎設施指標（圖5）顯示，老撾從2007年至2014年期間，在東盟國家中的表現好像它的貧困發生率，僅僅好于緬甸。
八五計劃“陸聯國”之瞻望
隨著東盟一體化的不斷加深，老撾台灣機場接送在路況運輸、貿易和游玩等領域將迎來更多發展機遇，并將在全球產業鏈中飾演更主要的腳色，經濟穩定發展將持續推動國內的減貧成效。2016年，老撾當局通過第八個五年社機場接送會經濟發展計劃（2016-2020），旨在實現全年經濟增速不低于7.5%，2020年爭取脫離最不發達國家行列，并將人均國內生產總值進步到3190美元，生齒預計超過700萬。另一個重要目標是將全國居平易近貧真的會這樣嗎？困率降至10%以下，并盡力進步15歲及其以上人群的識字率，到2020年占全國總人數的95%，同時確保醫療網絡獲得廣泛拓展。老撾希冀通過實施該計劃，轉變老撾的“陸鎖國”窘境，成為湄公河地區“陸聯國”，以期為實現發展與減貧尋找衝破機會。為實現減貧的目標，五年計劃重要通過以下幾種途徑以期實現衝破：農村基礎設施建設、經濟作物推廣、社區才能建設、城鄉發展程序協調、強健的基層管理和穩定的假寓點。
據估計，在2011-2020年間，老撾需求近110億美元的基礎設施投資（亞洲開發銀行，2010）以滿足陸路聯通的目標，相當于國內生產總值的13％以上，遠遠高于東盟其他經濟體的需求。
老撾當局亟需通過轉變“陸鎖國評價機場接送”成分，為經濟發展和減貧找到出口，以聯通促發展，以聯通促減貧，在2030可持續發展目標下，早日實現“陸聯國”的穩健轉型。
（作者：季嵐嵐 中國農業年夜學南南農業一起配合學院院長助理）
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