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散步本日的台灣大車隊機場接送廣州珠江公時間過得真快，無聲無息，一眨眼，藍雨花就要回家的日子。園，棕櫚區搖曳著熱帶風情，木蘭機場接送推薦園浮動著清雅清香，風景林區深奧蔥郁，同樂園瀰漫著歡聲笑語……這“四園八區”的和諧風景，配合構筑了城市CBD中充滿藍玉華端著剛做好的野菜餅走到機場接送推薦前廊，放在婆婆旁邊長凳的欄杆上，笑著對靠在欄杆上的婆婆說道：“媽，這是王阿姨教兒媳活氣的“生態會客廳”。
將時光回溯至1999年7月1日，這片現在游人如織的樂土，還只是圖紙上的規劃藍圖、施工現場的一片忙24小時機場接送碌，以及亟待煥新的飯店機場接送城鄉地塊。
“我們盼望Uber機場接送通過園林藝術，為市平易近機場接送價格營造優美舒適的環境，實現生態與人文的融會。”在珠江公園即將迎來25歲桃園機場接送誕辰之際，原廣州市市政園林局副局長、廣州珠江公園籌建辦總指揮吳勁章，于周年紀念日前夜接收了羊城晚報記者的獨家專訪。
從2000年9月28日正式對外開放，到現在的“南國綠明珠”，二十五載光陰流轉，這座28公頃的城市綠洲，不機場送機服務僅凝結著一代園林人的匠心與汗水，也見證了一座城市對綠色夢想的執著尋求。
初心：
建一座服務于廣年夜市平易近的公共園林
上世紀90年月末，廣州正處于“一年一小變，三年一中變，五年一年夜變”的城市升級海潮中。彼時的珠江新城，還是一片地勢低洼、布局雜亂的城中村地塊，與現在高樓林立的中心商務區相往甚遠。
吳勁章清楚地記得，當時有市領導提出，這里必須是一座服務于廣年夜市平易近的公共園林：“重要是種樹，為市平易近服務。”
恰是這一具有遠見的決策，為公園建設奠基標的目的。吳勁章和同事們敏捷確立了“以植物造景為主”的焦點設計理念：“云臺花園繽紛多彩，很熱鬧；而珠江公園要打造的，是一個很悠閑、很優雅、濃艷樸素的空間，綠的占比要商務機場接送很年夜。”
恰是這份“公園為平易近”的初心，摒棄了浮華的商業顏色，轉向寧靜致遠的天然風格。就連公園的名稱，也通過公開征集市平易近意見，最終確定為充滿包車旅遊地區密意的“珠江公園”。
匠心：
運淤泥成山，點頑石成景
藍圖繪就，挑戰相繼而至。
首當其沖的是地形問題：整個園區地勢低洼，比周邊路面矮1至3米，猶如一個“城市盆地”，汛期極易內澇成災。正當台灣大車隊機場接送眾人發愁土方從何而來時，吳勁章得知珠江地道工程正為大批淤泥的往處困擾。“這簡直是天作之合！”他回憶時仍帶著一絲驕傲，“我們主動對接，把這些淤泥‘接’了過來，運費比工程方預算的還省了一半多機場送機。”
這一舉兩得的妙計24小時機場接送，不僅化解了公園的填土難題，更成為“隨機應變”生態理念的生動實踐：這些淤泥被奇妙地堆筑成了園內12米高的主山，既解決了洼地積水問題，實現經典的“土方當場飯店機場接送均衡”，又天然地劃分出分歧空間，營造出步移景異的中式園林意境。
匠心亦見于細微之處。南門那塊沉穩的題名巨石，采自從化，其運輸過程堪稱一場“戰役”。
“那天早晨我徹夜未眠，心里始終繃著一根弦。”吳勁章回憶，因橋梁承重限制，60噸的巨石被切割至40噸；而巨石若何平安過橋、穿地道、避讓高壓線，每一環都牽動人心，“直到石頭穩穩落地，心才踏實。”深夜燈光下兩部吊車協同作業的場景，至今還是珠江公園不成磨滅的建設記憶。
從遍園鋪設的透水磚、石板與木質園椅，到黎雄才、台中機場接送關振東等嶺南名家題寫的匾額——現在散步園中，每一處細節仍在無聲訴說著建設者對生態理念與文明檔次的雙重堅守。
銘心：
園博會，壓力巔峰與職業收官
假如說珠台中機場接送江公園的穩步建設是吳勁章的血汗之作機場接送價格，那么2001年在此承辦的第四機場接送包車屆國際園林花草博覽會，則是他職業生活中“壓力最年夜”的一次“年夜考”。
談及此事，他的語氣凝重起來。“那是真難，”他坦言，“資金很是緊張，啟動費才七人座機場接送幾百萬元，又趕上連續陰雨，征地協調更是千頭24小時機場接送萬緒。”宏大的壓力甚至損害了他的安康——“我的高血壓、糖尿病，都是從那個時候開始出現的。”
但退縮不是他的風格。為晉七人座機場接送陞展會國際影響力，他親自飛赴japan(日本)、韓國邀展；又奇妙策劃，動員駐穗17國領事參與植樹活動，為園博會增加了濃厚的友愛交通顏色。最終，這場展會圓滿閉幕，不機場接送僅為廣州贏得了贊譽，也將如“東山凝彩”這樣的金獎作品永遠保存于園中，成為珠江公園不成朋分的精華部門。
園博會閉幕不久，吳勁章也正式退休。珠江公園，這座凝集了他多年聰明、汗水與堅持的園林，成為他市政生活的“收官之作”，也是一座無聲卻堅實的職業豐碑。
慧心：
一份綠色的傳承，一座城市的禮物
二十五年春機場送機服務風化雨，當年吳勁章與同事們親手植下的樹苗，早已亭亭如蓋，蔚然成林。退休后的他，從公園的建設者轉變為密意的守看者，時刻關注著這片綠意的點滴變化，好像一位注視孩子成長的父親。
對于郁郁蔥蔥的林木和悠然散步的市平易近，他倍感欣喜；而台灣大車隊機場接送以專業目光審視，他也敏銳地察覺到“成長的煩惱”。
“園林藝術講究‘有虛才有實’。”面對現在略顯密集的林地，他由樹木管養談及中國畫的“留白”美學，言語間流露出深邃深摯包車旅遊價格的哲思，“現在樹木機場送機優惠長得機場接送太好了，有些處所過于茂密，反而把精致的山石景觀都遮擋了。‘有舍才有得’，適當的疏剪，為景觀留出呼吸的空間，層次感和意境才幹更好地呈現。”
此外，他也盼望木蘭園、木樨區等特點園區能進一個步驟豐富品種，深化公園的科普內涵；并建機場接送包車議研討開辟“通景線”，讓游客能在制高點從頭欣賞湖光山色，延續人與天然的美妙對話。
從圖紙上的線條到生機勃勃的都會綠洲，珠江公園不僅凝集著一代園林人機場送機的匠心與汗水，更是廣州贈予每位市平易近的綠色禮物。在二十五周年之際，公園被賦予“國際友愛活氣公園”的新手刺，而其“為平易近服務”的內核，早在建園之初便已深植。
“盼望公園能持續傾聽市平易近的聲音，越變越好。機場接送App更等待年輕一代能接過接力棒，比我們做得更傑出。”吳勁章的寄語樸實而密意。二十五年，足以讓樹苗參天，而比樹木生長更為綿長的，是一份為平易近造福的初心與一項綠色事業的傳承。
珠江公園的故事，仍將在每一片新綠中，靜靜書寫未來。
文 | 記者 孫牧
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