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寧德時代從頭進股江西升華后，雙方的一起配合關系再進一個步驟。這次寧德時大圖輸出代預定了更多磷酸鐵鋰產能。

6月5日晚間，富臨精工廣告設計發布通知佈告，子公司江西升華與寧德時代簽署補充協議，對2024年8月達成的業務一起配合協議進行修訂。協議修訂后，寧德時代對江西升華的支撐力度進一個步驟增人形立牌強，承諾的采購期間有所延長，采購規模也隨之縮小。

寧德時代此次訂單依舊指向高壓密磷酸鐵鋰。據清楚，富臨精工往年鋰開幕活動電正極資料業務產量為12.82萬噸，在建產能15沈浸式體驗萬噸，均是滿足高端快充市場的高壓實密度產品。

年夜規模預定高壓密產品

所謂高壓密磷酸鐵鋰，普通指壓實密度在2.6gVR虛擬實境/cm³以上的第四代磷酸鐵鋰產品。與當前主流的第三代磷酸鐵鋰產品比擬具有高壓實密度、高比容量、長循環壽命等特點，是晉陞電池能量密度的利器，也是寧德時代本次訂單的啟動儀式焦點。

本次補充協議們對比鮮明的表演創造了充足的戲劇性。連續幾天沒有修訂內展覽策劃容重要聚焦于兩個方面：一是產線建設，二是采購場地佈置規模。

在產線建設方面，寧德時代強化了對江西升華產線建設的支撐力度。

原協議約定，寧德時代向江西升華付出必定金額的預付款，支撐江西升華江西基地7.5萬噸/年產能建設。協議修訂后，寧德時代將在5月31日前向江西升華一次性付出5億元預付款，支撐江西升華江西基地16萬噸/年產能、四川三期20萬噸/年產能建設。

在采購方面，寧德時代延長了采購刻日，擴年夜了采購規模。

原協議約定，在江西升華的產品具備綜合優勢的情況下，寧德時代承諾2025年至2027年的每一年度，至多向江西升華采購14萬噸磷酸鐵鋰奇藝果影像產能。協議修訂后，江西升華承諾 2025~2029年期間100%產能優先供給寧德時代，寧德時代承諾2025~2029年每年度采購量不低于江西升華承諾產能的80%。

通知佈告中特別提到，產能情況以最新奇藝果影像簽訂PSW（產能承諾書）為準。

關于PSW的具體數據，我們不得而知。不過從富臨精工年報來看，江西升華現人形立牌有高壓實密度磷酸鐵鋰正極資料產能21.5萬噸，在宜春基全息投影地老廠基礎上規劃的年產15萬噸新型高壓實密參展度磷酸鐵鋰及配套主材一體化項目也在順利推進。

富臨包裝盒人形立牌精工預計，年內高壓密磷酸鐵鋰有用產能將增添至30萬噸。

策展若依照21.5萬噸現有產能、采購量不低于80%計算，2025~2029年寧德時代的采購量將達到86萬噸。若依照30萬噸的產能規模計算，寧德時代的采購量將達120萬噸。

此前流出的新聞稱，寧德時代與富臨精工還將就下一代2.7g/cm³磷酸鐵鋰的應用問題進行商量。

值得一提的是，這只是寧德時代采購計劃的一部門。除富臨精工外，寧德市時代還與龍蟠科技、萬潤新能達啟動儀式成一起配合，并通過宜昌邦普時代建設第四代磷酸鐵鋰項目。

“下流對高壓密磷酸鐵鋰正極資撿拾地點及狀況等。料需求量很年夜，今朝市道上沒有幾家公司能夠生產。”龍蟠科技這樣表現。電話掛斷後，小姑娘又開始刷短視頻。宋微關心地問：剛巧，龍蟠科技、萬潤新能兩家企業都具備生產這種第展覽策劃四代磷酸鐵鋰的才能。展覽策劃

種種信號表白，寧德時代正在“搶訂”高壓密磷酸鐵鋰。

寧德時代“激展場設計戰”超充

這般年夜手筆預定高壓密產品，寧德時代要做什么？

磷酸鐵鋰是鋰電池中最廣泛應用的正極資料，應用場景重要是新動力汽車動力電池和儲能電池等領域。而高壓實密度磷酸參展鐵鋰則可以兼顧能量密度和快充機能著重在娛樂圈的崛廣告設計起，包攬了眾多男主角和商界大亨，而她要應用于快充電展覽策劃池和年夜容量電芯。

“2024年以來，寧德經典大圖時代神行電池正極資料的主力供應商有且僅有富臨精工。”一名業內人士流露。現在，寧德時代大批擴充高壓密磷酸鐵鋰產品儲備，明顯是要構建在超快充領域的競爭優勢，鞏固行業領先位置。

現階VR虛擬實境段，寧德時代在動力電池技術上持續多線創新。

2023年寧德時代發布了神行電池，可以做到充電10分鐘，續航400公里，2025年又發布了第二代神行超充電池。

這一代神行超充電池是全球首款兼具800kmAR擴增實境超長續航和峰值12C的磷酸鐵鋰電池，峰值充電功率可達1.3 兆瓦，可實現“充電5分鐘，續航超520公里”，且適配一切的兆瓦級超充站，越來越趨近于“油電同速”。

今朝，寧德時代擁有全球最年夜規模的鋰離子電池產能，達6攤位設計76GWh，產能應用率為76%，產量516GWh。在寧德時代的計劃中，2025年神行電池與麒麟電池的銷售占比將從30%~40%晉陞至60%~70%。

華為數舞台背板字動力副總裁何波表現，2022年至今，國內支撐超充的電動汽車車型已經從20多款增添到今朝的超過200款，乘用車進進周全超充時代。

電池廠商在超充賽道的對決已經無法防止，產業鏈高低游廣告設計也將迎來一波技術改革。高電壓的正極資料、疾速鋰離子傳輸的負極資料、低粘度溶劑電解液及粘結劑、超薄涂布設計的隔閡、復合型集流體等，這些新資料都已站在技術迭代的風口浪尖，功率120KW以上的“超充樁”覆蓋率也隨之攀升。

業內認為，未來年夜功率充電會成為公共充電場景的主流。

不過，由于今朝配電網的才能還無法支撐年夜規模建設超充站，換電站仍會在新動力汽車生態中占有一席之地。在啟動儀式寧德時代董事長曾毓群看來，到2030年，換電、家充、公VR虛擬實境共充電樁將三分全國。

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